รถไฟU-20ความเร็วสูงสุด 120กม จากจีน มาถึงไทยแล้ว (ลุงเห็ดโคน)

. . . ศักยภาพในความร่วมมือไทยจีน ไม่ได้มีแค่ ระบบรถไฟความเร็วสูง แต่ยังมี เรื่อง การสร้างคลองไทย ระยะทาง 120 กม. เพื่อเชื่อมทะเล สองฝั่ง ระหว่าง อันดามัน และ อ่าวไทย กระทู้นี้ ผมเชียร์ ลุงตู่ครับ

**ขอแท็กวิศวกรรมศาสตร์ด้วยนะครับ เพื่อใครมีความเห็นว่ามันเหมาะสม/เป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน "บิ๊กจิน" รื้อระบบราง สั่งคมนาคมศึกษาสร้างรถไฟทางคู่ 2 ระบบ ใช้ราง 1 เมตรกับ 1.435 เมตร เส้นทางยุทธศา

จากข่าวที่เห็นว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงบ้านเรา เนื่องด้วยเป็นคนบ้ารถไฟพอสมควร และคุ้นเคยกับระบบรางจีนค่อนข้างมาก แต่จากเนื้อข่าวและข้่อมูลบนอินเทอร์เน็ท ที่แทบไม่มี เลยอยากจะเปิดประเด็นพูดคุยเกี่ยวก

ช่วงนี้ถ้าเร่งรถไฟรางคู่ ขนาด 1 เมตร ให้เสร็จ และเปลี่ยนตู้รถไฟใหม่หมด ก็น่าจะ OK ทำความเร็ว 120 กม./ชม. ไม่ต้องรอหลีก ก็พอไหว ส่วนรถไฟความเร็วปานกลางหรือความเร็วสูง สร้างในเส้นทางที่คุ้มการลงทุน

ดูรูปก่อนนะคับ ที่โอซาก้าเขามี Haruka Express วิ่งเชื่อมสนามบินคันไซ,เมืองโอซาก้าและเกียวโต ผมนั่งมา2หน นั่งสบายคับ เก้าอี้เป็นแบบในรูปที่2คับ ความเร็ว120/ชม. จอดน้อยมากคับ เฉพาะสถานีหลัก ถึงจุดหมายปล

ก่อสร้างรถไฟไทย-จีน ช่วงแรกกลางดง-ปางอโศก 3.5 กม.แรก คืบหน้า 28% คาดเสร็จในเดือนตุลาคมนี้ https://www.springnews.co.th/view/329990 รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน 3.5 กม.แรก คืบหน้า 28% 1

...ช่วงที่ผมเป็นนายกรัฐมนตรี ผมได้เร่งรัดการขยายโครงข่ายระบบรางให้เป็น "ทางคู่" ทั้งประเทศ โดยในระยะเร่งด่วน 4 เส้นทาง ระยะทาง 613 กิโลเมตร จะแล้วเสร็จตามแผนภายในปี 2566 นี้ สำหรับทางสายใหม